Транспортная иммобилизация при переломе бедра

Алгоритм транспортной иммобилизации при переломе бедра

Транспортная иммобилизация при переломе бедра — важное условие, в случае получения травмы нижней конечности. Своевременное наложение повязки, быстрая транспортировка — залог успешного лечения и скорого выздоровления.

Техника транспортной иммобилизации при переломе бедра предполагает наложение доски не на 2 сустава как обычно, а сразу на 3, что значительно ограничивает подвижность, усложняет транспортировку.

Чтобы аккуратно наложить шину, не причинив боли, потребуется помощь 2 людей.

Последовательность оказания первой помощи :

• не снимая одежды, обуви, уложите пострадавшего на спину, постарайтесь придать ноге анатомически правильное положение;
• накладывать шину рекомендуется со стопы. То есть сначала крепят подстопник, согнув шину под углом 90 градусов. Край в области стопы закрывает пальцы на 3 см;
• следующим шагом фиксируют внешнюю часть длинной рейкой . Верх упирается в подмышечную впадину, а нижний закрывает стопу;
• внутренняя часть укрепляется от паховой зоны, закрывает стопу;
• в местах соприкосновения с шиной, в области подмышек и паха прокладывают вату или марлю, чтобы исключить болезненность;
• фиксация производится на стопе, в нескольких точках на ноге, в области живота, груди.

Переносить больного без предварительной транспортной иммобилизации конечности при переломе бедра недопустимо.

Соблюдение протяженности транспортной иммобилизации при переломе костей бедра позволяет обездвижить 3 сустава: тазобедренный, коленный, голеностопный.